9月22日，以“捷伴致远·智在必行”为主题的神州控股（00861.HK）生态伙伴大会2026在广州举行。来自供应链上下游、AI及算力产业链、行业协会及院校等领域的数百位嘉宾参会。会上，神州控股旗下科捷物流发布新一代企业级供应链智能体“捷小果”、“人机共舞5.0”仓储智能方案以及“捷出纵横·仓运一体化”生态战略，并启动“捷伴神州·供应链AI生态共创联盟”，进一步推进AI技术在供应链场景中的落地。
神州控股总裁蔡英华在会上系统阐释了公司“两张网、一个底座”的供应链战略。其中，“两张网”分别指仓网和运网：仓网以云仓模式向产业带和下沉市场轻资产拓展，运网则致力于构建一体化履约网络。
蔡英华表示，AI真正落地供应链，关键在于“懂行”和“用得起来”。在他看来，“AI是两张网的大脑，两张网是AI的训练场”。目前，神州控股已经构建起从人机协同、供应链数字化系统、AI控制塔到岗位智能体的多层架构，推动AI能力与实际供应链场景进一步融合。
与此同时，蔡英华强调，神州控股希望成为一家“生态赋能型企业”，坚持“去中心化”和“利他”，“能力长在自己身上，价值落在伙伴手里”，通过生态合作提升供应链整体效率。
围绕这一战略，科捷物流此次集中发布多项AI供应链产品。其中，新一代供应链智能体“捷小果”定位于“更懂供应链的企业级智能体”，通过“人格+技能+工具”三层架构，将资深员工在库存预测、合同审查、账单核算、投标编写、用户画像分析等岗位积累的经验沉淀为可复用技能。
据科捷物流CTO张虎坡介绍，“捷小果”在4个月内遍历118个岗位、梳理115项需求，并沉淀100余项技能。其中，在财务核算场景，试点客户全月账单核算时间由数天压缩至1天以内，60%以上重复性工作由系统替代。AI技术也正在进一步进入仓储作业环节。此次发布的“人机共舞5.0”采用“云脑+端脑”架构，由“云脑”负责汇总和任务调度，机器人及无人车则承担识别、避障、拣选和运输等任务。
除AI产品外，科捷物流还发布“捷出纵横·仓运一体化”战略，希望通过仓网与运网协同进一步提升端到端履约能力。按照规划，未来三年，科捷物流仓网合作伙伴将由200家扩大至500家，打造日均100万单履约平台；运网核心合作伙伴则计划由300家增加至1000家。
从此次集中发布可以看到，神州控股正在将AI能力由单点工具向供应链全链条延伸，并尝试通过智能体、智能仓储、AI控制塔以及仓运网络形成协同。随着企业对供应链降本增效和智能化运营的需求持续提升配资好评股票配资门户，AI与物流网络的深度融合，也成为神州控股进一步拓展供应链业务的重要方向。（安纾）
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